Das autonome Fahren ermöglicht zum ersten Mal, dass der Verlauf eines Un- falls in einer Dilemma- Situation im Vorhinein durch Crash-Algorithmen re- guliert wird. Ob dies grundsätzlich und mit Blick auf konkrete Priorisier- ungskriterien zulässig ist, wird in diesem Beitrag am Maßstab der Grundrechte, insbesondere der Menschenwürde, erörtert. Abschließend werden Notwendigkeit und Inhalt einer gesetzlichen Ausgestaltung thema- tisiert.

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